业内人士为《每日经济新闻》记者算了一笔账。目前，生物柴油企业按照提炼地沟油5500元/吨、提炼潲水油6800元/吨的收购价收购地沟油后，再按照1000元/吨的加工成本提炼，最后以7500元/吨的价格销售给市场，每吨生物柴油获取利润在0~1000元之间。而如果不法商贩按照同样的价格收购地沟油，再按照每吨10000元的价格销往食用油市场，则每吨利润空间高达3200元~4500元。

  既然有关规定法律早已明确其合法地位，生物柴业又因种种优势被看好，那为何到如今会全线溃败？

  在业内人士看来，之所以“两桶油”不愿意对生物柴油敞开怀抱，根本原因在于其难以做到稳产。“中石油、中石化往往会对生物柴油企业提出两个基本要点，第一是要有稳定的质量保证；第二则是可持续的数量保证。”

  实际上，在7月30日开庭审理时，中石化一方亦表示，由于云南生物柴油产品目前在原料供给和技术环节上不稳定等因素，存在市场风险，因此中石化云南分公司一直拒绝销售生物柴油产品。

  “中国每年柴油用量是1.7亿吨，即便按照B5标准5%的混配比例，也需要800多万吨生物柴油，而现在我们的年产量就在100万吨左右，市场缺口非常大。”全国生物柴业协作组常务副主任宁守俭告诉《每日经济新闻》记者。

  北京清研利华石油化学技术有限公司董事长鲁希诺同样证实，“2013年全国产能达到5万吨以上的生产厂不超过10家。还没有一家公司年产量能够超过10万吨，2014年全国产量也不会超过150万吨。”而云南盈鼎年产量仅为1.5万吨。

  一位长期经营生物柴油的企业家甚至直言，“市场要的并不是产品水平多高，就是一个稳定，稳定下来才有供应商、客户。”

  但据《每日经济新闻》记者调查发现，对于生物柴油企业而言，要保证可持续的稳定量产十分艰难，原料瓶颈、技术水平参差不齐等多重因素都制约着企业的发展。

  以原料问题为例，这仍然困扰着当前的生物柴油企业，由于地沟油回收产业的暴利，导致每年大部分地沟油“不知所踪”。

  业内人士为《每日经济新闻》记者算了一笔账。目前，生物柴油企业按照提炼地沟油5500元/吨、提炼潲水油6800元/吨的收购价收购地沟油后，再按照1000元/吨的加工成本提炼，最后以7500元/吨的价格销售给市场，每吨生物柴油获取利润在0~1000元之间。而如果不法商贩按照同样的价格收购地沟油，再按照每吨10000元的价格销往食用油市场，则每吨利润空间高达3200元~4500元。

  生物柴油不如地沟油赚钱的窘境，造成了原料供应的不稳定。此外，运送半径也对原料供应产生了不同程度的影响，而且生物柴油在低温下容易结晶的问题也是生物柴油企业难以翻越的障碍。

  此外，“我国的生物柴油企业技术水平参差不齐。”宁守俭告诉《每日经济新闻》记者，“得用一些成熟的生产技术和工艺去整合它们，把一些不规范的细节规范起来。”

  鲁希诺则直言，一些企业目前还停留在技术升级和改造这个升级的槛上。他表示，由于大部分生物柴油企业从2006、2007年起步，彼时行业标准和规范还不太完善，生物柴油技术市场比较乱，企业的厂房、设备各方面都需要改进。

  技术在决定产品质量是不是达标的同时，也决定了生物柴油企业的生产所带来的成本。“技术越先进，生产时的中间费用就越低，成本越低，利润就越大。”鲁希诺和记者说，“但国内尚没有一家公司年超过10万吨，更别提打通产业链。”

  此外，业内人士也指出，尽管国家出台了相应的BD100、B5标准，但这两项标准并非强制性，而是一种推荐标准。非公有制企业在参与制订上述标准时，提出各种困难，导致标准出台时相对宽松，一些比较关键的指标，比如气味就没有被纳入，

  “生物柴油的气味是油脂香味，虽无异味，但对于习惯使用柴油的用户而言，这种气味给人一种不是柴油的感觉，在某些特定的程度上制约了销售推广。”宁守俭表示，很多业内企业强调外因的影响，没有反思自己的不足，产品做得好了，在利润驱使下肯定会得到市场接受。